Le collimateur allemand équipant les Me 109 E-3 suisses de type Revi 3c A265. Il s'agit du modèle antérieur à celui utilisé par les pilotes de la Luftwaffe. Les allemands se réservant l'emploi du modèle C/12b plus performant. On remarque la présence d'un petit coussinet de cuir destiné à protéger le visage du pilote lors d'atterrissage en détresse.

Deux armuriers au travail sur les mitrailleuses suisses MG 29 de 7,45 mm installées sur le Me 109 E-3 codé J-326 Wk.Nr. 2174.

Le Me 109 E-3 codé J-380 Wk.Nr. 2361 en position de vol pour un réglage de ses armes. On remarque au premier plan, les deux chargeurs à barillet des canons FF+K de 20 mm montés dans les ailes. 

Système ingénieux de remplissage du carburant mis au point par les allemands. Le trop-plein d'essence retourne dans le fût placé à côté évitant un gaspillage du précieux liquide. Jamais les français ni les anglais eurent l'idée d'un tel système pourtant si simple.

 Document amusant : le panneau d'outillage du parfait mécanicien sur Messerschmitt 109 E. Certains outils ont été volontairement masqués sur la photo originale.