Détail du montage factice d'une mitrailleuse Browning  de 12,7 mm, le canon Hispano-Suiza HS 404 de 20 mm venant se loger à côté.

Détail de la jambe de train gauche qui nous dévoile le logement du loquet de verrouillage et le compas de l'amortisseur.

Le mécanisme de rétractation de la jambe droite avec son système de verrouillage en position sortie. Derrière, toujours cette huile de stockage largement utilisée contre la corrosion dans les parties non visibles du Spitfire lors du premier "toilettage". 

Autre vue du système de train de la jambe gauche cette fois qui nous permet de voir la petite chaîne permettant la sortie de l'axe de verrouillage de la jambe dans les deux positions. Au-dessus de l'axe l'interrupteur d'indication de sortie de la jambe avec son câblage électrique.