Lors de leur arrivée en Finlande, tous les Messerschmitt Bf 109 G-2, G-8 et G-6 sont livrés avec le camouflage standart en vigueur dans la Luftwaffe en 1943/44 soit les deux teintes de gris R.L.M. 74/75 pour les surfaces supérieures et le gris-bleu R.L.M. 76 pour le fond de fuselage et les surfaces inférieures. 
Les marques de nationalité finlandaises sont appliquées très rapidement ainsi que les marques jaunes spécifiques au Front de l'Est. 
Lors du passage en atelier pour des réparations importantes, les appareils sont repeints suivant les normes introduites le 30 septembre 1940 : noir et vert olive pour les surfaces supérieures et gris-bleu clair R.L.M. 65 pour les surfaces inférieures. 
La cocarde finlandaise, une swastika bleu moyen sur fond blanc est peinte en satiné et a un diamètre de 75 cm sur le fuselage et le dessus des ailes, tandis que les cocardes inférieures ont un diamètre de 100 cm. 
Le 12 janvier 1944, la couleur de fond blanche est remplacée, pour plus de discrétion, par le gris-bleu R.L.M. 65, mais la taille des cocardes supérieures est augmentée et est identique à celles des inférieures. 
Toutes les marques du Front de l'Est disparaissent dès le lendemain de l'armistice, le 5 décembre 1944.
Le 1er avril 1945, la cocarde bleue et blanche est appliquée sur tous les avions. Elle a un diamètre de 50 cm pour le fuselage et de 66 cm pour les ailes.