Au printemps 1944, les Allemands acceptent de vendre un autre contingent de Messerschmitt Bf 109 G, mais cette fois, il s'agit du nouveau modèle G-6.
Le contrat est signé, le 15 mars 1944 et les avions sont cédés au prix de 200 000 reichmarks l'unité. Quatre jours plus tard, les quinze premiers Bf 109 G-6 arrivent d'Allemagne et sont immédiatement codés MT-401 à 415.
Tout comme pour les Bf 109 G-2, les livraisons s'échelonnent jusqu'au 30 août 1944 et c'est le MT-513 qui se pose en Finlande bouclant ainsi le contingent des Messerschmitt Bf 109 G-6 vendus à la Finlande.
Les Finlandais disposent donc de cent neuf Bf 109 G-6, plus deux Bf 109 G-8 de reconnaissance-photo qui ne seront jamais utilisés comme tels.
Il est intéressant de noter qu'un grand nombre de ces Bf 109 G-6 sont livrés avec la dérive agrandie fabriquée en matériau composite, mais les Finlandais ne semblent pas l'apprécier particulièrement car tous ces avions seront rééquipés plus ou moins rapidement de la dérive traditionnelle de plus petites dimensions.