Le Bf 109 G-6 Wk.Nr. 14753 immatriculé RJ+SW codé MT-212. Le 2 juin 1943, à son bord l'adjudant O. Tuominen abat deux Pe-2 dont les débris du dernier endommage son Messerschmitt qu'il abandonne.

Le Bf 109 G-2 Wk.Nr. 14753 immatriculé GD+UY codé MT-214 piloté par l'as des as I. Juutilainen à Utti en mai 1943. On remarque le numéro tactique en rouge sur le capot moteur du 1/LeLv 34. Il arbore les teintes gris R.L.M. 74/75 et le gris bleu 76 pour les surfaces inférieures.

Le Bf 109 G-2 Wk.Nr. 13736 codé MT-227. Piloté par le lieutenant U. Sarjamo qui se tue à son bord lors d'une rupture de sa voilure qui le précipite contre le MT-229 entraînant aussi la mort du lieutenant L. Nissinen, le 17 juin 1944. L'appareil est entièrement peint en gris foncé pour les surfaces supérieures et en gris bleu R.L.M. 65 pour l'intrados. 

Le Bf 109 G-2 Wk.Nr. 10467 immatriculé GE+WW codé MT-232. Piloté par le capitaine V. Ala-Panula du 3/LeLv 28 en août 1944. Il arbore le camouflage typique finlandais apposé à partir du 30 septembre 1940 : noir et vert olive pour l'extrados et R.L.M. 65 pour l'intrados.