Trois Bf 109 G-6 du HävLv 31 à Utti en 1953. Au premier plan, le MT-503 Wk.Nr. 167220 livré le 26 août 1944. Il sera mis en réserve le 20 mai 1954 après 300h de vol.

Le moteur chauffe et le pilote s'installe aux commandes du Bf 109 G-6 Wk.Nr.164982 codé MT-456 du HävLv 33 à Utti en 1953. Titulaire de 4 victoires, il est mis en réserve le 20 mai 1954 après 269h 30mn de vol.

Le Bf 109 G-6 codé MT-507 du HävLv 31 en cours de ravitaillement en huile à Utti en 1953. Il effectue le dernier vol d'un Messerschmitt Bf 109 G en Finlande aux mains du lieutenant-colonel E. Heinilä, le 13 mars 1954, après 10 ans de services et 273h 25mn de vol.