Installation du moteur DB 605 D de 1550 CV sur le Me 109 G-10 ex-HA-1112M.1L numéro de série C.4K-40.On remarque la forme particulière du bras supérieur du bâti-moteur utile au logement du volumineux compresseur du moteur.

Le HA-1112M.1L numéro de série C.4K-170 reconditionné en Bf 109 G-6 par une équipe de passionnés et exposé au Technikmuseum Spreyer en Allemagne. Il arbore la décoration d'un avion du 6./JG 53 en Sicile en 1943.

Autre reconversion un peu moins réussie malgré un gros effort de décoration. Il s'agit du HA-1112 M.1L numéro de série C.4K-122 reconditionné en Me Bf 109E-4 avec un moteur DB 601. On remarque nettement les capots en fibres de verre.

L'ensemble n'est pas vilain, mais il s'agit de voir l'avion de près pour se rendre compte de l'approximation du reconditionnement.